雑趣味

ETCのゲート、開かず

とうとうやってしまいました。ETCのゲートを通過しようとしたら、フラッパー開かず。

ETCの調子が悪く、電源ONにしても５秒後にETC車載器が電源断（シャットダウン）。
これは昨日の悪天候でETCが故障したのか？と思いましたが、

・ここでゲートインしなければ千円が６千円以上の料金になってしまう！！
・この５秒の間にゲートを通過すれば大丈夫だ！！

と思ってゲートに突っ込みました。結果はゲート直前で電源断（シャットダウン）。

ここで冷静に判断、開かないフラッパーを無事通過しましたが、どこに停車して良いのかわからず、とりあえず道の脇へ。
そうしたらどこから
「ちょっと待ってて」
という声が。しばらく待っていると、係員がやってきてチケットを渡してくれた。これを出るときにETCカードと一緒に渡してくれと。

ここでわかったETCの問題。

・ETCゲートを通過したとき、一体どこで停車すればいいのかわからない

そして高速を出るとき一般ゲートへ入りましたが、料金所のおじさん、普通に精算してしまい、
￥６，２００
「割引にならないんですか？」
「ETC車載器あるの？」
あるの？っというより、そのチケットにちゃんと書いてあるだろう・・・

(いつもとちょっと違う）

すぐに訂正はできないらしく、引き落とし時（だったかな？）に割り引くように手続きしてくれるとのことです。
ただ、ここで気になったのは ナンバーを書き留め ていました。
ここの過去のblogを読んでいただければわかりますが、ETC車載器の登録ナンバーはすでに廃車になっているバイクです。

さてどうなるでしょう？？
いずれ報告します。

ちなみに、別の料金所ではETCカードとチケットを渡したら、
「ETC車載器はないですよね？」
と確認されました。ということは、一番最初の川口料金所の一般ゲートおじさんが「不慣れ、教育不足」だったということでしょう。

今回のエラーは、今の千円乗り放題割引の対象が、
「ETCカードの利用ではなく、ETC車載器で入口ゲートを通過する」
という条件があるために発生する問題です。

最後に、今回のETC車載器のトラブルの原因は電池切れでした。（家に戻って電圧を測ったら7.7V)
電池切れになった原因は、おそらく湿度１００％の状態に約１日放置したため、放電したのではないかと思います。それと今回は予備の電池も忘れてしまいました。

最悪のことは最悪の状況で発生する。
（今回の雨中ツーリングの良い教訓となりました）

ETCなんか止めて、Suicaにすればこんな苦労もなく済んだのにね～

＜後日＞
しっかりと値引きされていました。
西川本線～浦和本線まで￥1,600
ただ違っていたのは、通常「割引前金額」と「ETC割引額」がWeb上で表示されるはずですが、いずれも無く、
ただ「￥1,600」とあるだけです。
↓こんな感じ。